کدخبر: 1994 | دوشنبه ۲۳ خرداد ۱۴۰۱

بازار، پرخطرترین منطقه شهر همدان

بازار، پرخطرترین منطقه شهر همدان

 مجتبی حمزه رستگار ظهر امروز در کمیسیون خدمات شهری شورا که پیرامون بررسی ایمن‌سازی ساختمان‌ها و اماکن پرخطر و تشکیل بانک اطلاعاتی شهرداری برگزار شد، اظهار داشت: در حال حاضر پرخطرترین منطقه شهر همدان بازار سنتی است که به دلیل معابر کم عرض، سیستم برق‌کشی و تاسیسات نامناسب، کاربری‌های ناسازگار و تغییر کاربری مغازه ها احتمال بروز حوادث خطرناک را به دنبال دارد.

وی اضافه کرد: متاسفانه برخی از کاروانسراهای بازار به انبار اجناس تبدیل شده‌اند که می‌تواند با یک احتراق، بحران غیر قابل کنترلی را ایجاد کند.

معاون برنامه‌ریزی و توسعه سرمایه انسانی شهرداری همدان با تأکید بر اینکه باید کاربری‌های بازار همدان خطرزدایی شوند، گفت: سرمایه عظیم شهر همدان در بازار سنتی نهفته است و تردد جمعیت بالا در این بازار با یک بحران و اتفاق می‌تواند فاجعه ایجاد کند و بر این اساس توجه ویژه به این بازار ضروری است.

* مدیریت مطالعاتی دیرینه‌شناسی همدان ضروری است

رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی شهر همدان نیز لازمه رفع یا پیشگیری از خطرات احتمالی و سوانح طبیعی را مدیریت مطالعاتی دیرینه‌شناسی دانست و گفت: مدیریت مطالعاتی در زمینه‌ دیرینه‌شناسی سوانح طبیعی زمین‌شناسی و موارد بومی استان باید صورت پذیرد و برنامه‌ریزی‌ها براساس مطالعات باشد.

علی‌اکبر نظری فزود: مدیریت مطالعاتی در زمینه‌های دیرینه‌شناسی سوانح طبیعی زمین شناسی و موارد بومی استان باید صورت پذیرد و برنامه‌ریزی‌ها براساس مطالعات باشد.

وی در خصوص مدیریت مطالعاتی گفت: لازم است این مطالعات به صورت بومی بوده و در صورت انجام اقدامات زوایای مختلف کار از جمله مباحث اجتماعی اقتصادی و فرهنگی نیز ملاک نظر قرار گیرد.

رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی شهر همدان با بیان اینکه با توجه به موقعیت جغرافیایی و زمین شناسی ایران، کشور ما جزو ۱۰ کشور خطرپذیر دنیا از نظر حوادث طبیعی است، اضافه کرد: شهرداری باید ستاد بحران استان را فعال کرده و سازمان آتش‌نشانی نیز برنامه‌هایی با محور برگزاری مانورهای متعدد تدوین و به این ستاد ارائه دهد.

وی با بیان اینکه شهرداری باید آمادگی کامل برای مقابله با بحران و سوانح را داشته باشد، گفت: در حادثه دردناک ریزش متروپل چنانچه پیش‌بینی‌های لازم صورت گرفته بود این حادثه دلخراش و کشته شدن هموطنان را به دنبال نداشت.

نظری با بیان اینکه یکی از دلایل بروز حادثه متروپل را عدم آشنایی مسئولان یا عدم توجه به مسائل و بحران ها دانست و تصریح کرد: البته قصور مسئولان و شهرداری در خصوص رعایت اصول فنی و ایمنی نیز در بروز این حادثه دخیل بوده است.

وی با اشاره به اینکه در ساختار تشکیلاتی آتش‌نشانی هشت قسمت نظارت‌ها لحاظ شده است، اضافه کرد: اگر مجموعه دستگاه‌های اجرایی مرتبط در آبادان به این اصول توجه می‌کردند اینگونه، حادثه دردناک ایجاد نمی‌شد.

*در بعضی از ساخت و ساز‌ها  کمیسیون ماده ۵ نیز مقصر است

رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی شهر همدان تاکید کرد: مدیریت بحران و آتش‌نشانی شهرداری همدان باید طبق برنامه‌ریزی‌ها مانورهای مختلف را برگزار کنند تا آمادگی لازم برای مواجه با بحران و سوانح را ناگوار باشد.

وی در ادامه با تاکید بر رفع خطر ساختمان‌های خطر خیز اظهار داشت: لازم است در این خصوص جلساتی با دستگاه‌های مرتبط و اصناف برگزار شود تا قبل از بروز هر بحرانی پیشقدم باشیم.

نظری همچنین به ظرفیت سیستم sdi شهرداری در خصوص اطلاعات اقدامات صورت گرفته سطح شهر اشاره کرد و گفت: بسترهای لازم در این خصوص صورت گرفته و ایجاد شده و لازم است از این ظرفیت برای پیش‌بینی و پیشگیری‌های مختلف بحران و سوانح استفاده شود.

وی خطاب به مجموعه شهرداری همدان تاکید کرد: شورای شهر با تصویب مصوبات خود انتظار اجرای به موقع آنها را دارد و شهرداری باید در اسرع وقت نسبت به این مهم اقدام کند و در غیر این صورت باید پاسخگو باشد چراکه اعضای شورا به عنوان نمایندگان مردم در پارلمان محلی در قبال وظایف خود مسئول بوده و باید پاسخگوی مردم باشند.

رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی شهر همدان یادآور شد: شهرداری در ساخت و سازها نوک پیکان است و مدیریت شهری باید به پاساژهایی که طبقات منفی دارند توجه بیشتری داشته باشد.

وی با اشاره به اقدام شهرداری همدان در خصوص اخطار رفع خطر ساختمان‌های پرخطر به مالکان، تاکید کرد: صرفا تذکر و ابلاغ دافع مسئولیت نیست و شهرداری باید پیگیری‌های لازم را نیز در این زمینه داشته باشد.

نظری از ساخت و سازها در بستر رودخانه‌ها انتقاد کرد و گفت: در بعضی از ساخت و ساز‌ها  کمیسیون ماده ۵ نیز مقصر است چراکه نباید اجازه تغییر کاربری به این گونه موارد داده شود.

 


نظرات بازدیدکنندگان

*
*
*
کد امنیتی